党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作，多次作出重要指示批示，特别是党的十九大报告提出建设交通强国，为新时代交通运输发展指明了方向。舟曲县深入贯彻落实中央和省州战略部署，抢抓交通基础设施建设“黄金期”，在推进省干线“大动脉”和县乡公路大建设的同时，大力推进通村公路建设，畅通延伸至自然村组的条条“毛细血管”，为脱贫攻坚、乡村振兴贡献“交通担当”。

十年来，舟曲交通演绎着“贯穿南北，连接东西，通达川渝，辐射乡村”的激昂乐章，唱响了沟通城乡进村入镇的美妙和弦。渭武高速连接线，打通了舟曲经济社会发展的“主动脉”，缩短了通往外界的时间，将舟曲纳入国家交通大动脉。一条条宽广、平坦的乡村公路，像长龙、似蛛网，直通乡村、村组和农户家，在城镇和乡村间蜿蜒延伸，不断为当地群众奔小康“输血造血”。公路通，百业兴。“晴天一身土、雨天一身泥”正成为历史，群众“出门硬化路、抬脚上客车”逐渐变为现实。养在深山人未识、人未知的“舟味”农产品被越来越多的人熟知，从岭藏鸡、梅花椒、羊肚菌等陆续走出深山，迈向市场。曲告纳的“美人椒”、金丝皇菊直供山东青岛，博峪的纹党蜜远销北上广………实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战，“四好农村路”让农村更强、农民更富、乡村更美。

立节镇拉沟村以前是舟曲典型的贫困村，交通非常落后，十年前，一条4.3公里的土路就是拉沟村与外界连接的唯一通道，群众进出运输货物全靠人工背。自G345至拉尕山旅游景区连接线贯通后，现在通村路不但修好还铺设为柏油路，通组路、串户路全部硬化，车子直接开到家门口，当地群众利用得天独厚的生态旅游资源办起了民宿和农家乐，“以前生活靠打零工，如今自己当老板，乡村土路变柏油路，住的房子有上下水，发展农家乐，比外出打工强好多。”立节镇拉沟村村民袁艳军说道。“铺下的是路，竖起的是碑，连接的是心，通达的是富。路通了，人心齐了，大家干劲足了，党和群众的距离更近了。”说起交通带来的变化，立节镇拉沟村党支部书记谈青平深有感触。

立节镇拉沟村交通的变化只是舟曲县改善交通运输历程中的一个缩影。十年来，舟曲以“四好农村路”建设为抓手，多渠道筹集资金，交通基础设施建设完成投资创历史新高。渭武高速舟曲连接线、峰代公路、舟永公路、南峪至峡子梁、峰迭瓜咱沟至武坪沙滩等83条公路建成通车，江顶崖滑坡水毁重建公路等加快建设，打通县域瓶颈路5条，新改建农村公路1467公里，建成县内2小时、域外3小时交通路网，群众出行更加便捷。2021年底，全县拥有公路里程1376.283公里，其中:干线公路1条79.342公里，县道8条290.256公里，乡道9条98.47公里，村道139条562.02公里，自然村道路125条346.195公里。全面实现了19个乡镇208个建制村100%通硬化路的目标任务，公路交通得到长足发展，通行条件得到提高和改善，基本形成了以G345线为主骨架，以县乡公路为支线、村组公路为延伸和补充，干支相连、纵横交错的公路网。 

产业因路而兴、贫困因路而消。随着交通基础设施建设和运输服务地提升，舟曲县深度融入“三区三州”旅游大环线和“大九寨”文旅发展联盟。十年来，来县旅游人数和旅游综合收入达579万人次、26亿元。舟曲一条条农村公路化作“自然风景线”“生态富民线”，串联着每一个贫困村走向生态小康村，激活了一个个“有颜值又有产值”的美丽乡村，恰似一条条致富纽带，凝心聚力奔小康。 

“十四五”期间，舟曲将继续围绕乡村振兴、文化旅游和“五大经济发展区块”布局，加强交通基础设施建设，进一步完善综合网络、提高路网综合服务水平，加快农村联网公路、乡村旅游路、产业路建设，实施县乡公路升等改造、安全防护、桥梁、通村组道路硬化及枢纽站场建设，努力把舟曲交通运输打造成支撑舟曲主动融入发展先行区的枢纽通道，促进区域经济发展运输服务的新高地。（兰平）